地下鉄７号線（埼玉高速鉄道線）延伸協議会の資料まとめ！岩槻まで延伸か！？ : さいたま浦和大宮グルメなび(浦和URA日記)

2017年9月5日、埼玉高速鉄道線の延伸計画に関する会議が行われました！

さいたま市のHPに資料がアップされていたので、共有いたします！

地下鉄７号線（埼玉高速鉄道線）延伸計画の概要

地下鉄７号線は埼玉高速鉄道線と東京メトロ南北線の総称です

埼玉高速鉄道線は東京都北区の赤羽岩淵駅からさいたま市緑区の浦和美園駅を結ぶ鉄道です
2015年には路線愛称が「埼玉スタジアム線」に決まりました

東京メトロ南北線は赤和羽岩淵駅から目黒駅までを結ぶ路線です

今回の延伸計画は浦和美園駅から以北の岩槻、蓮田まで路線を伸ばそう！という計画です
これにより、岩槻、蓮田にお住まいの方も都内の赤羽岩淵、市ヶ谷、飯田橋、六本木、目黒などに出やすくなるのです

計画はかねてからあったのですが、真剣に協議されることなく今日まで来ていました

平成２４年１０月に当時のさいたま市長が計画の「検討」段階から、「実行」段階に踏み込むことによってようやく本格的に始動となるかも？という流れになりました

埼玉高速鉄道は赤字路線！？

実は埼玉高速鉄道は赤字を出し続けていた問題路線なのです
2001年に開業し、以来赤字が続いていましたが2016年初の黒字決算をあげました

しかしこれは自治体が介入して借金を肩代わりしたから会計上数字がよくなっただけなのでした

近年は浦和美園を中心に人口が増え、鉄道の利用者も増加傾向です
このまま勢いに乗れればいいのですが、元々資金力のない路線だけに、延伸の需要があるのか、
駅周辺の再開発で人口増に繋がるのか、延伸の建設費を回収できるのかなどが焦点です

延伸してさらに赤字が増大したらまた税金が投入される恐れもあり、慎重な議論が必要です

大宮～浦和美園間も路線でつなぐかも？

浦和美園～さいたま新都心経由～大宮区間も新設路線として計画には上がっています

今回の延伸計画は、埼玉高速鉄道浦和美園から北の岩槻、蓮田を結ぶものですが、岩槻～浦和美園間に中間駅となる新駅新設の話も出ています

ただ鉄道を延伸するだけでなく、その周辺のまちづくりも計画に組み込まれています

まちづくり計画はまだコンセプトや開発パターンを検討しているだけの段階
現状は本当に新駅を建設するのか決まっていません

延伸の整備計画

どうやら岩槻駅は地下ホームになるようです

東武野田線の岩槻駅とスムーズに乗り換えできるような構造だといいのですが・・・
1分はかかるようです
また地下と地上の移動になるのでそれなりに不便そう・・・
埼玉高速鉄道線の先頭車両は混雑しそうですね

運行計画浦和美園始発が減る！？

運行計画も出ています
全体の電車の本数は変わりませんが、岩槻まで延伸することにより、浦和美園始発の列車が減ります
浦和美園には近年マンションがたくさん建てられていますが、
「始発駅！」「座って都内へ通勤可能！」と謳っていたような気がします

既に浦和美園にお住まいの方にとっては由々しき事態になるのかもしれません

運行時間表浦和美園～岩槻間は7分！